Hyundai i30 I:
Hyundai i30 I – первое поколение легковушки от корейского производителя, попавшее в серийное производство в 2007 году. Целью концерна Hyundai в данном случае было покорение рынков США и Канады, хотя и о Европе тоже создатели не забывали.
Первой попыткой стала известная Getz, а i30 – её более усовершенствованный вариант, использовавший в качестве платформы Elantra New. Производство автомобилей велось на их родине, а также на территории Китая и Чехии.
Изначально модель была доступна лишь в кузове пятидверного хэтчбека, а с 2008 года – и в «обличье» универсала. Как и предполагалось, новинка наделана на рынке много шума и пришлась по душе покупателям. Буква «I» в ее названии является начальной в слове Inspiration, что переводится с английского, как «вдохновение». Имя оказалось под стать очередному детищу Hyundai, который стремился поднять свой бренд в глазах мирового потребителя.
Хэтчбек отличается от универсала более короткой колесной базой (разница составляет 5 см). Экстерьер же у обеих вариаций очень свежий и современный. Характеризуется высокой линией «пояса».
Настоящей «фишкой» Hyundai i30 I стал гидравлический усилитель руля, работающий в разных механизмах: обычном, комфортном и спортивном. Такую особенность обеспечила специальная система FLEX STEERING. Благодаря ей руль может быть очень легким, что актуально при медленной езде, маневрировании или во время парковки, либо тяжелым и делающим управление комфортным на высоких скоростях.
Технические характеристики Hyundai i30 I
В линейке двигателей Hyundai i30 первого поколения – бензиновые моторы объемом 1.4, 1.6 и 2.0 литра. Количество лошадиных сил – 100 и 130. В паре с движками работают пяти или шестискоростная механика либо «робот» на 4 степени.
Модель получила массу престижных наград. В 2011 году была снята из серийного производства, уступив место второму поколению Hyundai i30.
